자동차 용어 정리: 엔진, 전자 장치, 구동 계통, 조향 장치 관련 용어들 정리

자동차 용어 정리: 엔진, 전자 장치, 구동 계통, 조향 장치 관련 용어들 정리

 

 

자동차-용어-정리

 

안녕하세요 NP 모터스 입니다. 오늘은 자동차 용어 정리를 해볼까 합니다. 엔진, 전자 장치, 구동 계통, 조향 장치 관련 용어들 정리를 할겁니다.  자동차 용어는 자동차와 관련된 많은 기술적인 내용들을 이해하는 데 중요합니다. NP모터스는 이 글에서 자동차 부품, 시스템, 기능 등에 대한 다양한 용어들을 소개하고자 합니다. 자동차를 모르시는 분들이 이해하기 쉽게 영어로도 작성해 놨으니 꼭 읽어보시고 숙지하시길 바랍니다. 모두 자동차 전문가가 될 수 있게 노력하겠습니다. 그럼 시작해볼까요?

엔진 관련 용어

– 연료 분사기(Fuel Injector) – 가솔린 엔진에서 연료를 실린더에 분사하는 부품
– 배기 매니폴드(Exhaust Manifold) – 각 실린더에서 배출된 배기 가스를 모아 배기관으로 보내는 파이프
– 타이밍 벨트(Timing Belt) – 크랭크 샤프트와 캠 샤프트를 동기화하는 벨트
– 에어 필터(Air Filter) – 엔진으로 들어가는 공기를 걸러주는 필터

 

전자장치 관련 용어

– ECU(Engine Control Unit) – 엔진 제어 장치로, 엔진을 최적화하기 위한 전자 제어 시스템
– 센서(Sensor) – 자동차의 다양한 정보를 감지하여 ECU에 전달하는 장치
– 액츄에이터(Actuator) – ECU에서 전달받은 신호에 따라 작동하는 전기 모터나 실린더
– CAN 버스(CAN Bus) – 자동차 내 모든 ECU를 연결하는 통신 버스

 

구동계통 관련 용어

– 드라이브 샤프트(Drive Shaft) – 엔진에서 발생한 힘을 구동輪에 전달하는 샤프트
– 디퍼렌셜 기어(Differential Gear) – 구동 힘을 좌우 바퀴에 적절히 분배하는 기어
– 트랜스미션(Transmission) – 기어비를 변속하기 위한 장치
– 클러치(Clutch) – 엔진과 트랜스미션 사이에서 힘을 전달하거나 차단하는 장치

 

조향장치 관련 용어

– 랙 앤 피니언(Rack and Pinion) – 핸들 조작을 바퀴 회전으로 변환하는 기계식 조향 장치
– 파워 스티어링(Power Steering) – 운전자의 핸들 조작을 돕는 유압 조향 장치
– 캐스터(Caster) – 앞바퀴 축의 세운 각도로 직진 안정성에 영향
– 토 인(Toe-in) – 앞바퀴의 앞쪽이 약간 안쪽을 향하는 각도

 

제동장치 관련 용어

– 브레이크 패드(Brake Pad) – 브레이크 디스크와 마찰하여 제동력을 발생하는 부품
– ABS(Anti-lock Brake System) – 바퀴의 잠김을 방지하는 제동장치
– 브레이크 라인(Brake Line) – 브레이크 실린더와 마스터 실린더를 연결하는 라인
– 브레이크 플루이드(Brake Fluid) – 브레이크 시스템 내 유압을 전달하는 유체

 

이 외에도 자동차에는 수많은 부품과 시스템이 존재하며, 각각의 용어를 정확히 이해하는 것이 중요합니다. 우리는 이 글에서 자동차의 주요 구성요소들에 대한 기초적인 용어들을 소개하였습니다. 자동차에 대한 지식을 넓히기 위해서는 이러한 용어들의 정의를 숙지하고, 실물을 통해 이해를 높이는 것이 좋습니다.

자동차 기술은 끊임없이 발전하고 있기 때문에 새로운 용어들도 지속적으로 등장하고 있습니다. 운전자로서 자동차에 대한 관심과 이해의 폭을 넓히는 것이 안전운전에 도움이 될 것입니다.

 

자주 묻는 질문

 

Q. 엔진의 연료분사기와 카버레터의 차이점은 무엇인가요?

A. 연료분사기는 엔진에 직접 연료를 분사하지만, 카버레터는 공기와 연료를 혼합한 후 엔진에 공급합니다.

Q. ABS는 어떻게 작동하나요?

A. ABS는 바퀴의 회전수를 센서로 감지하여 브레이크를 순환 제어하므로써 바퀴의 잠김을 방지합니다.

Q. 디퍼렌셜 기어가 없다면 어떤 문제가 발생할까요?

A. 코너링 시 안쪽 바퀴와 바깥쪽 바퀴의 회전수 차이를 보상할 수 없어 바퀴가 미끄러질 수 있습니다.

Q. 클러치와 브레이크의 차이점은 무엇인가요?

A. 클러치는 힘의 전달을 차단하고, 브레이크는 회전하는 바퀴의 속도를 줄입니다.

Q. 파워 스티어링이 없다면 어떤 문제가 생길 수 있나요?

A. 힘들이 조작하는 것이 힘들어지고, 조향 정확도가 떨어집니다.

 

결론,

오늘은 자동차 용어 정리를 해보았는데요. 차에 대해 잘 모르시는 분들도 분명 있으실 거라 생각해서 한 번 정리해봤습니다. 이런 용어들을 정리하신 이유는 나중에 자가 정비 하시면서 용어들을 알아야 합니다. 또한, 차가 고장이 나거나  부품 교체 하실 때도 용어를 인지하고 있어야 정비하시면서 어려움이 없으실 겁니다. 카센터 가서도 정비사 분께서 설명하실 때 어느 정도는 이해해야 바가지 안씌웁니다. 그러니 우리 구독자분들은 용어를 잘 숙지하시길 바랍니다! 이상 NP모터스였습니다.